1、锂电池和新能源车行情火爆

最近这两年，锂电池和新能源车引爆人们的眼球，无论公募、私募、券商还是散户，都在配置锂电池和新能源汽车。当然，它们也不负众望，走出了波澜壮阔的主升浪行情，这两年真正做到了“回调就是买点”，板块中诞生的翻倍股也是数不胜数。

“有锂走遍天下，无锂寸步难行”，这句话看似只是一个小段子，但背后透漏出的，却是这两年锂电池的大行情和大机会。其中最受关注的锂电池龙头——宁德时代，股价不断创新高，截至目前，宁德时代总市值突破1.5万亿元，并且今年第三季度已经超过贵州茅台，成为公募基金的第一大重仓股，并且现在已经有机构喊出了宁德时代2万亿的口号，意味着锂电池的行情还要持续。

新能源车也同样强势，A股市场上，相关指数和个股接连新高，美股市场上，特斯拉11月4日最高价达到1243.49美元/股，股价连续大涨，造就了新的世界首富马斯克。

锂电池和新能源车的行情深入人心，碳达峰、碳中和的目标下，汽车电动化是大势所趋，板块行情有望继续纵深发展，最近汽车零部件分支强势崛起了，那么锂电池和新能源车的高景气要传导到汽车零部件板块吗？下面我们就来详细分析一下。

2、碳中和是长期目标

汽车零部件属于新能源车的分支，驱动新能源车本轮上涨的核心逻辑是，双碳目标下，新能源要逐步取代传统能源，新能源汽车在能源结构转型中占有举足轻重的地位，得到了政策的大力支持，近年来新能源车销量井喷，行业景气度持续高涨。目前来看，现在全球越来越多的国家作出碳中和承诺，并大力践行，我国将碳中和上升到国家战略层面，成为了我国的国家战略，碳达峰、碳中和是一个长期目标，未来对新能源车的带动空间还很大。

具体新能源车的数据来看，2015-2020年我国新能源车销量CAGR为32.8%，今年前三季度新能源车销量同比有了更大幅度的增长，新能源汽车东风吹来，电动智能变革重塑产业秩序，自主零部件中长期成长空间有望打开。