◆日本选择氢能，就是想彻底化解能源难题，移走悬在头顶的剑。

正解局出品

谁是下一代新能源？

核能、风能、电能还是氢能？不同的国家，有不同的选择。

不同的选择，或将决定国家的发展前景，称之为“国运之战”，并不为过。

中国选择电能，日本选择氢能，谁赌对了？

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日本要实现“氢社会”

日本是最重视氢能利用的国家，提出要在全球率先实现“氢社会”。

2017年12月出台《氢能基本战略》后，日本政府又于2019年3月公布《氢能利用进度表》，旨在明确至2030年日本应用氢能的关键目标：

• 到2025年，使氢燃料电池汽车价格降至与混合动力汽车持平

• 到2030年，降低氢气供应成本，使其不高于传统能源

目前，日本已经初步形成了相对完整的氢能产业链体系。

第一步，制氢。

日本主要依靠化石能源制氢和工业副产氢，由于国内氢气供应无法自给自足，资源供应战略重点是建立基于海外氢气供给、可再生能源制氢以及区域氢气供给的三大供应体系。

2019年10月，全球最大的制氢气工厂——日本福岛氢能源研究站完成建设进入运行阶段，该制氢工厂通过1万kW的制氢装置来制造、储藏和供应最大900吨的氢。驱动巨大制氢装置的能源来自毗邻的光伏发电设备和风能等可再生能源。

制造氢气工厂示意图

第二步，储氢。

除常规的高压储运外，氢气能源载体的开发利用是日本政府十大战略创新工程之一，重点开发液化氢、液体有机化合物储运氢和氨储运氢3个方向。

2019年3月，日本JXTG能源公司、千代田化工建设公司及东京大学与澳大利亚昆士兰科技大学合作，在全球首次成功验证了先在澳大利亚低成本制造有机氢化物后，然后再在日本提取氢的技术。

日本“储运氢”工艺

第三步，用氢。

最常见的氢能使用领域便是氢燃料电池汽车。

这里解释下，氢燃料电池汽车，不是将氢像石油一样在内燃机里烧掉（这叫氢内燃机汽车），而是让氢在燃料电池中与氧发生反应，从而产生电能。