相较于“蔚小理”三家位列第一梯队的新势力，零跑汽车则是相对低调的那位，虽然论成立历史它并不短，但由于早期对市场的错误判断，使其错失了树立知名度的良好时机。不过好在零跑及时转型，C11的亮相让它赶上了“末班车”，并且凭借着这款产品，成功取得了“2021年度焦点中国新能源车”奖项。

零跑C11此前已经正式上市，官方指导价为15.98-19.98万元，提供两驱版和四驱版车型。

在外观上，C11不同于以往零跑产品，在设计上采用全新的数字曲面设计，前脸非常简洁，封闭式中网彰显电动车身份，中央灯带与两侧大灯进行相接，带来更高的辨识度，下半部分进行了内凹处理，两侧为竖向放置的“导风槽”，突出视觉立体感。

侧面造型饱满且不笨重，腰线设计也是恰到好处，看起来有着一定档次感，悬浮式车顶、沿着窗线环绕的镀铬装饰，都让整台车显得不那么寡淡。尺寸方面，C11长宽高分别为4750*1905*1675mm，轴距来到2930mm，纯电平台所带来的轴距优势非常明显。

车尾贯穿式尾灯外部带有一圈黑色装饰，同时内部也进行了熏黑处理，灯组样式为半包围设计，夜晚点亮后可以提供不错的辨识度。

车内布局呈标准的T型对称式设计，从左到右分别设置了三块尺寸不一的液晶显示屏。同时中控多媒体屏幕内置了8155车机芯片，可以兼容多种类型的交互和功能，响应速度让人满意。