有没有想过，为什么小到你正在用的手机，大到路上跑的新能源汽车都采用锂离子电池？

关键就在于，锂离子电池是目前能满足“六边形指标”的成本最优解。

一块好电池，不仅要在能量密度、电池寿命、充电速度上取得优势，还要通盘考虑安全、功率、成本。这六个因素被称为电池的“六边形指标”，能在各个方面都取得优势，才可能具备大规模应用的可能。

在二次电池产业萌芽初期，锂离子电池凭借在能量密度和循环寿命上的优势，迅速从众多电池中脱颖而出。尤其在过去十年，随着新能源产业的高速发展，在技术的突飞猛进和商业规模化应用双重因素的推动下，锂电池能量密度提升了三倍，成本下降80%，实现了快充，循环寿命可以高达16年。锂电池因此也成长为一个规模超过400亿美元的庞大产业。

但就在7月29号，目前全球锂电池产量最大的宁德时代召开了史上第一次全球发布会，正式推出了第一代钠离子电池，瞬间引起市场热议。资本市场也迅速反应，在维持了多个月的上涨趋势之后，锂电池板块在发布会后立即出现了震荡，但很快又恢复了上涨趋势，宁德时代股票则继续走高。

钠离子的初次闪耀，意味着又一个预期差的消失。但市场依旧存在疑问，宁德时代在过去十年依托锂电池快速成长为行业龙头，此刻推出钠离子是否在“革自己的命”？钠离子电池本身又将如何改变新能源市场？

一切的答案，还要从钠离子电池本身说起。

为什么是钠离子？

其实，早在二十世纪七十年代末，钠离子电池的研究几乎是与锂离子并排起步的。

钠离子电池有太多技术困难要解决。从原理来说，钠离子比锂离子大且重，这不仅容易造成电极材料体积膨胀或失活，还会导致钠离子电池成品能量密度低、循环寿命短。要克服钠离子电池的先天问题，需要大量地投入来进行科研攻关。

受限于材料科学的限制，以及投入研发的不足，在当时市场对电池的巨大需求下，更容易入门的锂电池迅速成为了主角，相关资源也逐渐倾斜到锂离子电池的深度研究中，钠离子电池的发展陷入了缓慢和停滞状态。

所以，钠离子电池的路一直都在，只是因为其荆棘密布而少有人走。但在这次宁德时代时长不过短短10分钟的发布会，却像是突然打开了远光灯，重新“照亮”了钠离子电池的前行之路。

关于宁德时代第一代钠离子电池，不用过多赘述，最引人瞩目的数据，就是电芯单体能量密度达到了160Wh/kg。虽然距离磷酸铁锂的210Wh/kg和三元锂电池的300Wh/kg还有差距，但相比以往的120Wh/kg已经是重大进步。取代铅酸电池，应用在小规模储能领域，以及低速电动车和两轮车这样的场景上已经毫无问题。

宁德时代同时预告了第二代钠离子电池的电芯单体能量密度将超越200Wh/kg，在媲美磷酸铁锂的基础上，可以更好的支持新能源汽车的行业发展，以及更多大规模储能落地应用。

此外，钠离子电池支持电池完全放电后，不带电运输、储存、回收。即使遇到热失控状态，钠电池的温度也比锂电池低得多，引发起火的概率相对更低。