从落户新能源车企总部的角度观察，当下合肥、宁波、杭州已形成长三角城市“造车”的第二梯队。

近日，宁波极氪未来工厂举行了首批极氪001交付仪式。据了解，这是宁波造车史上首批量产下线的纯电智能轿跑，填补了宁波新能源汽车轿车整车制造的空白。

在宁波 “246”万千亿级产业集群中，汽车产业正是“领头”的两大万亿产业之一。实际上，宁波汽配市场一直较有优势，极氪总部的落户与极氪001的交付，则是宁波新能源汽车产业的一个新起点。

在长三角，上海、合肥、杭州等城市都拥有知名新能源汽车车企总部，包括造车新势力企业以及传统车企“孵化”的新品牌等，各大车企的生产基地更是遍布长三角多座城市。与之相应的是，新能源汽车也成为城市着力布局的热门赛道，还有城市喊出了“新能源汽车之都”的目标。

宁波两年落户两大车企新品牌

极氪来自于吉利控股集团。吉利汽车很早就在宁波布局了生产基地，是宁波汽车产业的龙头企业，也与宁波汽车产业深度绑定。

早在2005年1月，中韩联合开发的“吉利自由舰”就在宁波浙江吉利汽车总装厂下线。而后吉利在宁波几经扩张，加码布局新型整车制造工厂。2018年吉利在宁波已建成年产30万辆的DMA（四大新平台之一）工厂，用于生产其与沃尔沃共同开发的车型，其中包括新能源车型。

当下，宁波可为吉利汽车提供从图纸到生产，再到整车试验的一条龙服务，形成较为完备的产业生态。

“吉利汽车从台州出发，真正比较好的发展是从宁波开始的。”在2018年两会期间，浙江吉利控股集团董事长李书福曾表示。当时，李书福还围绕汽车产业提了两点建议，一是智能网联汽车的发展是大势所趋，基础设施建设应尽早研究，以适应智能汽车时代的需要；二是汽车电动化也是大势所趋，这是一个比较长的过程，宜提前准备解决方案。

正是在2018年，极氪智能工厂开始动工，总投资达100亿元。2020年，该工厂还入选了浙江省首批“未来工厂”，成为浙江智能制造的一个典型案例。

随着今年5月极氪智能工厂投入试生产，吉利控股集团与宁波市政府签下战略合作协议，确定极氪智能科技公司全球总部落户宁波。

实际上，吉利布局在宁波的纯电项目不止极氪一个。去年，吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立，smart合资公司全球总部也正式签约落户宁波杭州湾新区。

此前，宁波新能源汽车主要聚焦于客车、电机、电控等领域，并且生产基地较多，缺少企业总部。极氪与smart两大品牌总部的落户，也为宁波新能源汽车打开新的局面。

据《宁波市新能源汽车产业发展三年行动计划（2020-2022年）》，到2022年宁波新能源汽车产业规模（含整车、电池、电机及电控）要大幅增长。其中，力争到2022年，全市新能源汽车产能达到40万辆。

据了解，极氪智能工厂达产后预计可实现年产30万辆的产能，新增年产值超500亿元，利税65亿元。首批纯电汽车架构smart产品预计将于2022年推出，目前官方尚未公布新工厂的选址情况。

长三角城市形成三大梯队

新能源汽车正在长三角多点开花。

去年，蔚来中国总部正式落户合肥，合肥“大手笔”投资造车新势力，掀起“新能源汽车之都”的争夺战，也在长三角引起连锁反应。当时就有风声传出合肥还将继续加码造车新势力，投资零跑汽车。

出人意料的是，最终与零跑汽车达成合作的城市不是合肥，而是杭州。今年8月零跑汽车完成新一轮融资，总金额45亿元，由中金资本领投，杭州国资参与投资。其中，杭州国资投资金额达30亿元。